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国人怒砸日车 专家鳞次发声深表忧虑

时间:2016-12-25 19:11 来源:未知 作者:admin 点击:

钓鱼岛之争引发国人怒砸日车 专家鳞次发声深表忧虑 8月15日中国香港保钓人士成功登上钓鱼岛,立刻被日方海上保安部队抓扣,中国外交部旋即向日本提出严重抗议,并强烈要求日方无

钓鱼岛之争引发国人怒砸日车  专家鳞次发声深表忧虑

    8月15日中国香港保钓人士成功登上钓鱼岛,立刻被日方海上保安部队抓扣,中国外交部旋即向日本提出严重抗议,并强烈要求日方无条件放人,香港特别行政区同时也向日本住港领事馆提出严重交涉。这一外交事件很快引起国人强烈的民族情绪,各地反日游行风起,抵制日货呼声日高,甚而发展到怒砸日车,给社会带来不安。“长沙和文化研究会”专家针对持续发酵的“砸日车”现象,纷纷发声,深表忧虑。

主流舆论不能袖手旁观

    潇湘晨报头版的“路桥车辆通行费到底用到哪里了”一文,曾经引发长沙市民的高度关注。该文中的主人翁,即来自湖南长沙的知名律师陈以轩,就如何从法理角度看待“砸日车”现象,发表了自己的看法:一个法治社会,即使是日本人的日本车合法的出现在中国土地上,也不能打砸,更何况是一个中国人的合法实有财产。有打砸行为造成破坏,国家公权力可以采取合法行动甚至追究违法责任。法不责众才导致国人有如此违法行为。

    被录入《中华民族精神宣讲书》的《宗教信仰与未来中国》一文的作者、“长沙和会”副会长、湖南文萃报编辑苏露锋对此表示,汽车不管是国产还是日产,一旦购买便成了个人的私有财产,保护私有财产是维护社会正常秩序的基石。砸烂国人的日车是宣泄不是爱国,爱国应该从尊重他人的私权和争取自己的私权开始。一些人可能是个人权利受到公权力侵犯时无法声张,便借机以“爱国”的名义宣泄。作为中国国民,理当应该“操中南海的心”,但更应该以行动来避免“吃地沟油的命”。煽动盲目的民族主义是维护国家利益和建设公民社会的大敌,主流舆论也应该从法理和理性两方面进行引导。

从源头上筑起拦河大坝

    来自湖南师范大学的湖南省人大代表、“长沙和会”会长薛开伍分析指出,日本右翼份子兴风作浪,每一次挑衅都无异于在善良的中国人胸口插上野蛮的一刀,民间呼吁用实际行动“抵制日货”一遍又一遍,然而,铁的事实却是“日货”销售量非降反增,在此背景下,出现“砸日车”现象,可以理解,但决不提倡。

    “抵制日货”有深刻的历史背景。民革党员、基层教师、“长沙和会”传统文化副研究员欧建新则认为,今日之抵制日货非抗战时期之抵制日货,历史背景截然不同,今日抵制日货伤害的是中国商人的利益,于国于民不利。我们应该呼吁政府不用日产车,商家不做日本货,方为明智之举。

爱国也要有勇有谋

    日本松下有一位高官说过:“即使我们不去拜靖国神社,韩国人也不买我们的产品,但不管我们再怎样的去拜靖国神社,中国人照样会买我们的产品。”参与研讨的唯一女专家、中国科学研究院进步研究所湖南办事处副主任邹春华引用日本松下高官的"名言"表明自己的态度。她认为,砸日货、用弹工弹日车窗玻璃。这不能理解为简单的泄愤,考验的就是你那颗爱国心!

    中国建筑装饰协会常务理事长李龙站在企业家的角度表明了自己的看法。他认为:爱国的方式和行为可以有许多种。爱国要理智、爱国要讲高度、要顾大局识大体、有勇有谋……中国还有很多路要走,民主、自由、富强、道德的强大!不要被转移了当前的矛盾和焦点,不要被那些打着幌子的居心叵测的人与某些官员所利用,保持清醒与理智!

当务之急是修内政强外交

     “建立一种适合国人的体制,一种平等的对外关系更重要”。来自企业界的专家代表黄虎开门见山表达自己的观点。他认为,砸车只是国人思想变成行动的一个表象,其实是国人内心对政府的某些方面治理不满的一种发泄。这个问题不是短时间可以解决的,要结合中国的国情、实际、人文、历史来看这个问题。

     “外因是变化的条件,内因是变化的根据”, 策划专家、鸟人工作室CEO陈宗武从辩证法角度分析“砸日车”现象的成因,他指出“中国人登上钓鱼岛,日本人就扣走中国人;日本人登上钓鱼岛,中国人就打砸中国人”,因此抵制日货,请先抵制蠢货! 要吸取历史上“内贼不除,则内政不修,必然国弱民贫,弱势外交”的教训,完善内政问题才是目前的当务之急,核心所在。

    我们期待国人以平和心态、站在历史高度看待社会的主流和不足。国家要和平、要安定。当国家需要我们“铁肩当道义”的时候,我们能否真正义无反顾地站到风口浪尖呢?

(责任编辑:delphier)
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